Pocas piezas han influido tanto en la logística moderna como el palet. Su aspecto es sencillo y su función puede parecer elemental: crear una base sobre la que agrupar, almacenar y transportar mercancías. Sin embargo, detrás de esta plataforma aparentemente simple existe una historia estrechamente relacionada con la industrialización, el comercio internacional, la mecanización de los almacenes y, más recientemente, la automatización y la sostenibilidad.
El palet permitió transformar miles de pequeñas operaciones de manipulación en movimientos de cargas unitarias, facilitando el trabajo de carretillas elevadoras, transpaletas, estanterías y posteriormente sistemas automáticos.
Durante buena parte de su historia, el palet estuvo inevitablemente asociado a la madera. Era un material disponible, económico y relativamente fácil de trabajar. Pero las necesidades de la industria han cambiado.
Hoy se exige mucho más a un soporte logístico: higiene, estabilidad dimensional, trazabilidad, resistencia a la humedad, compatibilidad con automatización, facilidad de limpieza, reutilización y control de costes durante toda su vida útil.
En ese nuevo escenario, el palet de plástico está llamado a desempeñar un papel cada vez más importante.
La historia del palet, por tanto, todavía no ha terminado.
🕰️ Antes del palet: cuando mover mercancías requería moverlas una a una
Para comprender la importancia del palet hay que imaginar la logística antes de su generalización.
Durante siglos, las mercancías se transportaban principalmente en sacos, cajas, barriles, fardos y otros embalajes individuales. La carga y descarga dependían en gran medida del esfuerzo humano.
Cada unidad debía ser levantada, desplazada, colocada y posteriormente descargada.
Era un sistema intensivo en mano de obra y relativamente lento.
Además, la ausencia de una unidad de carga estandarizada dificultaba enormemente la mecanización. Cada producto tenía unas dimensiones, un peso y una forma diferente.
La solución que terminaría revolucionando este sistema fue conceptualmente muy sencilla:
en lugar de mover cada mercancía individualmente, agrupar muchas unidades sobre una plataforma y mover todo el conjunto.
Este principio constituye la base de la unitización de cargas, uno de los conceptos fundamentales de la logística moderna.
🏗️ Los primeros antecedentes del palet
Antes de aparecer el palet tal y como lo conocemos actualmente existieron diferentes plataformas utilizadas para facilitar el movimiento de mercancías.
A finales del siglo XIX y principios del XX comenzaron a utilizarse estructuras de madera relativamente simples sobre las que podían colocarse materiales y productos.
Inicialmente eran plataformas muy básicas, en ocasiones conocidas como skids, que carecían de la estructura inferior característica de muchos palets actuales.
Su utilidad aumentó cuando comenzaron a desarrollarse los primeros equipos mecánicos capaces de levantar cargas.
La combinación de plataforma y máquina de manutención sería decisiva.
Porque el verdadero potencial del palet no se encuentra únicamente en el propio soporte, sino en el sistema logístico que permite construir alrededor de él.
🚜 La carretilla elevadora cambió la historia del palet
La evolución de los equipos de manutención durante las primeras décadas del siglo XX fue uno de los factores determinantes para la expansión del palet.
Las primeras máquinas destinadas a levantar y transportar materiales fueron evolucionando hasta incorporar sistemas capaces de introducir horquillas bajo las cargas.
Esto planteaba una necesidad evidente: disponer de una plataforma que pudiera ser levantada fácilmente por esas horquillas.
El diseño del palet comenzó entonces a evolucionar.
Las plataformas incorporaron espacios inferiores que permitían la entrada de las horquillas y, progresivamente, aparecieron configuraciones cada vez más próximas al palet moderno.
Se había creado una combinación que cambiaría para siempre la logística:
palet + carretilla elevadora.
A partir de ese momento, una sola persona podía desplazar en pocos minutos cargas que anteriormente podían requerir el trabajo coordinado de varios operarios.
⚔️ La Segunda Guerra Mundial aceleró la utilización del palet
Aunque el palet ya existía anteriormente, los grandes movimientos logísticos asociados a la Segunda Guerra Mundial impulsaron enormemente su utilización.
Mover grandes cantidades de alimentos, municiones, maquinaria, repuestos, medicamentos y suministros exigía sistemas capaces de incrementar drásticamente la velocidad de manipulación.
La paletización permitía agrupar mercancías y trasladarlas mediante equipos mecánicos.
Las ventajas eran evidentes:
- Mayor velocidad de carga y descarga.
- Reducción del esfuerzo físico.
- Mejor aprovechamiento de almacenes.
- Manipulación de cantidades mayores de mercancía.
- Menor número de operaciones individuales.
- Mayor facilidad para organizar las cadenas de suministro.
Terminada la guerra, muchas de estas técnicas logísticas pasaron progresivamente a la industria y al comercio.
El palet comenzó entonces su gran expansión internacional.
🏭 El crecimiento industrial convirtió al palet en un estándar logístico
Durante las décadas posteriores, especialmente a partir de los años cincuenta y sesenta, la producción industrial aumentó considerablemente.
Las fábricas producían mayores cantidades y los almacenes necesitaban gestionar volúmenes crecientes de mercancías.
El palet encajaba perfectamente en este nuevo modelo.
Permitía crear una unidad de carga relativamente estandarizada que podía desplazarse entre diferentes puntos de la cadena logística:
fábrica → almacén → transporte → centro de distribución → cliente.
La mercancía ya no tenía que manipularse necesariamente unidad por unidad en cada etapa.
La paletización empezó a convertirse en parte estructural de la logística.
🚛 Palets, camiones y almacenes comenzaron a diseñarse conjuntamente
La expansión del palet tuvo otra consecuencia importante.
Los propios sistemas logísticos comenzaron a diseñarse alrededor de sus dimensiones.
Las dimensiones interiores de determinados vehículos, las estanterías industriales, los muelles de carga, las transpaletas y multitud de equipos de manutención comenzaron a tener en cuenta los formatos de palet más habituales.
Se produjo así una relación de dependencia mutua.
El palet se adaptaba a la logística, pero al mismo tiempo la logística empezaba a adaptarse al palet.
Esta evolución explica por qué determinadas medidas terminaron imponiéndose en diferentes mercados.
📏 La importancia de la estandarización
A medida que aumentaba el comercio entre empresas y países, disponer de dimensiones relativamente normalizadas se convirtió en una necesidad.
Un palet que funcionaba perfectamente en una fábrica debía poder utilizarse también en el vehículo de transporte, el almacén del distribuidor o las instalaciones del cliente.
En Europa, uno de los formatos más conocidos terminó siendo el palet de 1200 × 800 mm, mientras que el formato 1200 × 1000 mm adquirió también una enorme importancia en numerosos sectores industriales y logísticos.
Existen, además, otros formatos adaptados a necesidades concretas.
La estandarización permitió desarrollar todo un ecosistema de equipos compatibles:
- Estanterías.
- Transpaletas.
- Carretillas elevadoras.
- Transportadores.
- Envolvedoras.
- Sistemas automáticos.
- Vehículos industriales.
- Almacenes robotizados.
El palet dejó definitivamente de ser una simple plataforma.
Se convirtió en una pieza integrada dentro del sistema logístico.
🚢 La contenerización y la globalización dieron una nueva dimensión al palet
La segunda mitad del siglo XX estuvo marcada por otra revolución logística: la expansión del contenedor marítimo estandarizado.
El comercio internacional creció enormemente y las cadenas de suministro comenzaron a extenderse por todo el planeta.
Fábricas, puertos, barcos, centros logísticos, camiones y almacenes pasaron a formar parte de redes internacionales cada vez más complejas.
Dentro de esas redes, el palet continuó desempeñando una función esencial como unidad intermedia de manipulación.
El producto podía viajar en cajas.
Las cajas podían agruparse sobre palets.
Y los palets podían transportarse dentro de vehículos y contenedores.
La logística moderna se convirtió progresivamente en un sistema de unidades de carga encajadas unas dentro de otras.
🌲 Durante décadas, palet significó prácticamente palet de madera
La madera fue durante mucho tiempo el material dominante para fabricar palets.
Y existen razones perfectamente comprensibles.
Es relativamente accesible, permite fabricar estructuras resistentes y puede repararse sustituyendo tablas o componentes dañados.
Para multitud de aplicaciones continúa siendo una solución válida.
Sin embargo, la logística del siglo XXI plantea necesidades que hace algunas décadas tenían mucha menos importancia.
Y es precisamente aquí donde comienza una nueva etapa en la historia del palet.
♻️ La aparición del palet de plástico
El desarrollo de los materiales termoplásticos y de los procesos industriales de transformación permitió fabricar palets mediante tecnologías como el moldeo por inyección y otros sistemas de producción.
Inicialmente, el palet de plástico podía considerarse una solución especializada destinada principalmente a determinadas aplicaciones.
Pero progresivamente sus ventajas comenzaron a resultar interesantes para un número mucho mayor de sectores.
Industria alimentaria, farmacéutica, química, automoción, distribución, exportación, logística interna o almacenes automatizados comenzaron a encontrar aplicaciones específicas para estos soportes.
El concepto estaba cambiando.
Ya no se trataba simplemente de sustituir madera por plástico.
Se trataba de diseñar el palet como una pieza industrial.
🧬 Del palet construido al palet diseñado
Esta diferencia es importante.
Un palet tradicional de madera se fabrica mediante el ensamblaje de diferentes componentes.
Un palet de plástico puede diseñarse desde su origen teniendo en cuenta características concretas:
- Geometría.
- Número de patines.
- Entradas para horquillas.
- Refuerzos.
- Nervaduras estructurales.
- Superficies antideslizantes.
- Bordes de retención.
- Encajabilidad.
- Capacidad de carga.
- Facilidad de limpieza.
- Compatibilidad con transportadores.
- Posibilidad de incorporar sistemas de identificación.
El palet deja de ser únicamente una plataforma y pasa a convertirse en un componente técnico del flujo de materiales.
🔬 ¿Por qué comenzó la industria a utilizar palets de plástico?
No existe una única razón.
La expansión del palet de plástico responde a la combinación de diferentes necesidades industriales.
🧼 Higiene
La superficie del plástico no presenta las mismas características que un material poroso como la madera.
Determinados diseños pueden lavarse y desinfectarse con facilidad, una ventaja especialmente relevante en industrias donde existen protocolos estrictos de higiene.
Por este motivo encontramos palets de plástico en sectores como:
- Alimentación.
- Bebidas.
- Industria farmacéutica.
- Laboratorios.
- Industria química.
- Salas limpias.
- Procesos industriales con requisitos higiénicos elevados.
Los palets higiénicos de plástico constituyen actualmente una categoría específica dentro del mercado.
💧 Resistencia a la humedad
La humedad puede afectar significativamente a determinados materiales.
El plástico no absorbe agua del mismo modo que la madera, lo que proporciona una mayor estabilidad en determinadas condiciones ambientales.
Esta característica resulta especialmente interesante en entornos húmedos, cámaras, instalaciones alimentarias, procesos de lavado o aplicaciones exteriores.
📐 Regularidad dimensional
En logística automatizada, unos pocos milímetros pueden importar mucho.
Los sistemas automáticos trabajan mejor cuando los soportes presentan unas dimensiones y geometrías consistentes.
Los palets de plástico fabricados industrialmente permiten obtener una elevada repetibilidad dimensional.
Esta característica adquiere cada vez más importancia con el crecimiento de los almacenes automáticos.
🤖 Automatización: uno de los grandes argumentos para el palet de plástico
La logística está entrando en una etapa profundamente automatizada.
Transportadores de rodillos, lanzaderas, transelevadores, vehículos autónomos, sistemas AS/RS, sensores y sistemas robotizados están modificando el funcionamiento de los almacenes.
En este entorno, el palet ya no interactúa solamente con personas y carretillas.
También debe interactuar con máquinas.
Y las máquinas necesitan previsibilidad.
Un palet con deformaciones, elementos desprendidos o geometrías irregulares puede generar incidencias en determinados sistemas automatizados.
Por ello, características como la estabilidad dimensional y la repetibilidad de fabricación adquieren una importancia creciente.
Aquí se encuentra uno de los argumentos que pueden impulsar la expansión futura del palet de plástico.
📡 Del palet físico al palet conectado
La siguiente evolución del palet probablemente no estará relacionada únicamente con el material utilizado.
También estará relacionada con la información.
Los sistemas logísticos modernos necesitan saber dónde se encuentran sus activos, cuánto tiempo permanecen en cada instalación y cómo circulan por la cadena de suministro.
Los palets pueden incorporar o trabajar asociados a tecnologías como:
- RFID.
- Códigos QR.
- Códigos de barras.
- Etiquetas identificativas.
- Sistemas IoT.
- Sensores.
- Plataformas de gestión de activos.
De esta manera, un palet puede dejar de ser un elemento prácticamente anónimo para convertirse en un activo logístico identificable y trazable.
🌍 El futuro de la logística exige reutilización
Durante décadas, buena parte de la economía industrial funcionó siguiendo un modelo relativamente lineal:
fabricar → utilizar → desechar.
La tendencia actual se dirige hacia modelos donde los productos y materiales permanezcan en circulación durante más tiempo.
En logística, esto significa prestar mayor atención a conceptos como:
reutilización, reparación, recuperación, reciclaje y economía circular.
Los palets de plástico pueden encajar especialmente bien en determinados circuitos cerrados donde los soportes regresan repetidamente al punto de origen.
Por ejemplo:
fábrica → plataforma logística → cliente → retorno → fábrica.
Cuando el palet realiza numerosos ciclos, la decisión de compra no debería analizarse únicamente considerando su precio inicial.
💰 Del precio de compra al coste por utilización
Esta es una de las transformaciones conceptuales más importantes en la gestión moderna de soportes logísticos.
Supongamos dos soluciones:
Palet A
Precio de compra reducido pero menor número de ciclos.
Palet B
Precio inicial superior pero mayor número de reutilizaciones.
Para determinar cuál resulta realmente más económico debemos calcular:
Coste por utilización = coste total del palet ÷ número de ciclos realizados
A este cálculo pueden añadirse otros factores:
- Roturas.
- Reparaciones.
- Pérdidas.
- Limpieza.
- Gestión.
- Paradas de instalaciones.
- Daños sobre mercancías.
- Costes derivados de incidencias.
Esta visión favorece especialmente el análisis de palets reutilizables de plástico en circuitos donde pueden mantenerse bajo control durante largos periodos.
🪶 El palet ligero de plástico y la exportación
Existe otro escenario donde el plástico ofrece soluciones muy interesantes: las expediciones sin retorno.
Los palets ligeros y encajables de plástico pueden ofrecer pesos reducidos y ocupar mucho menos espacio cuando se almacenan vacíos.
La posibilidad de introducir parcialmente unos palets dentro de otros permite reducir considerablemente el volumen ocupado durante su almacenamiento.
Por ello, son especialmente interesantes para:
- Exportaciones.
- Transporte aéreo.
- Expediciones de un solo trayecto.
- Distribución.
- Empresas con poco espacio para almacenar palets vacíos.
En estas aplicaciones, el objetivo no es necesariamente disponer del palet más resistente posible, sino encontrar el equilibrio adecuado entre peso, resistencia, precio y facilidad logística.
🏋️ Palets de plástico para grandes cargas
En el extremo contrario encontramos los palets de plástico reforzados para cargas elevadas.
Determinados modelos incorporan refuerzos estructurales, incluso perfiles o tubos metálicos, que permiten incrementar su capacidad de carga y mejorar su comportamiento en determinadas aplicaciones.
Pueden estar destinados a:
- Cargas industriales elevadas.
- Almacenamiento en estantería.
- Circuitos internos.
- Industria pesada.
- Automatización.
- Reutilización intensiva.
Esto demuestra la enorme evolución experimentada por el palet de plástico.
Actualmente existe una gama que puede ir desde un palet ligero encajable para exportación hasta un palet pesado reforzado destinado a trabajar repetidamente en instalaciones industriales.
🔄 Reparar antes que sustituir
La evolución hacia modelos circulares introduce además otro concepto importante: la reparación.
Un producto plástico industrial dañado no necesariamente ha llegado al final de su vida útil.
Dependiendo del material, del tipo de rotura y de las condiciones de trabajo, determinados daños pueden repararse profesionalmente mediante técnicas especializadas de soldadura y extrusión de plástico.
La reparación puede permitir prolongar la vida útil de palets y otros productos logísticos cuando técnica y económicamente resulte viable.
Esto modifica nuevamente el cálculo económico.
El futuro no consiste solamente en fabricar productos reciclables.
Consiste también en utilizarlos durante más tiempo siempre que sea posible.
♻️ ¿Qué ocurre cuando termina la vida útil de un palet de plástico?
Esta es una cuestión fundamental.
Un palet de plástico correctamente gestionado al final de su vida útil puede entrar en procesos de recuperación y reciclaje, dependiendo de su composición y de los sistemas disponibles.
El material puede triturarse, procesarse y utilizarse nuevamente en determinadas aplicaciones.
Esto permite avanzar hacia modelos en los que el material permanece dentro del circuito industrial durante más tiempo.
Por supuesto, el comportamiento medioambiental real de cualquier solución debe analizarse considerando todo su ciclo de vida.
No sería correcto afirmar que un material es siempre mejor que otro en cualquier circunstancia.
Pero en circuitos de elevada reutilización, los palets de plástico pueden ofrecer ventajas especialmente interesantes.
🌲 ¿Desaparecerá el palet de madera?
Probablemente no.
Al menos, no a corto o medio plazo.
La madera continúa siendo competitiva en numerosas aplicaciones y dispone de una infraestructura logística enorme desarrollada durante décadas.
La evolución probablemente será más compleja.
Cada tipo de palet irá ocupando aquellos ámbitos donde sus características resulten más adecuadas.
La cuestión relevante no es:
¿madera o plástico?
Sino:
¿qué palet ofrece el menor coste, el mejor comportamiento y la mayor eficiencia para esta aplicación concreta?
Y cuando se analiza la evolución de muchos sectores industriales, existen razones para pensar que el plástico seguirá aumentando su presencia.
🚀 El futuro del palet es cada vez más tecnológico… y el plástico tiene mucho que aportar
Si observamos la evolución histórica del palet encontramos una tendencia constante.
Cada transformación logística ha exigido soportes más especializados.
La carretilla elevadora impulsó el palet moderno.
La producción en masa favoreció su estandarización.
El transporte internacional amplió su utilización.
Los grandes centros logísticos aumentaron las exigencias de resistencia y productividad.
Y ahora la automatización, la trazabilidad y la economía circular están generando una nueva transformación.
El palet del futuro deberá ser:
- Más uniforme.
- Más controlable.
- Más higiénico cuando la aplicación lo requiera.
- Más compatible con automatización.
- Más fácilmente identificable.
- Reutilizable durante numerosos ciclos.
- Integrable en sistemas digitales.
- Recuperable al final de su vida útil.
Muchas de estas características encajan especialmente bien con el palet de plástico.
Por ello, aunque la madera seguirá teniendo una presencia muy importante, todo apunta a que el plástico continuará ganando terreno en aquellos sectores donde el palet deja de considerarse un embalaje auxiliar y pasa a gestionarse como un verdadero activo logístico.
🏭 Cómo elegir un palet de plástico
Hablar de «palet de plástico» como si todos fueran iguales sería un error.
Existen grandes diferencias entre modelos.
Antes de elegir es necesario conocer aspectos como:
⚖️ Carga estática
Es la carga que puede soportar el palet cuando permanece apoyado sobre una superficie estable.
🚜 Carga dinámica
Hace referencia al comportamiento del palet mientras está siendo manipulado, por ejemplo mediante una carretilla elevadora.
🏗️ Carga en rack
Es especialmente importante cuando el palet va a almacenarse sobre estanterías y queda apoyado únicamente sobre determinados puntos.
No debe confundirse con la carga estática.
📐 Dimensiones
Entre los formatos habituales encontramos:
- Palets de plástico 1200 × 800 mm.
- Palets de plástico 1200 × 1000 mm.
- Palets de plástico 800 × 600 mm.
- Otros formatos específicos.
🧱 Configuración inferior
Dependiendo del modelo podemos encontrar diferentes configuraciones de patines y apoyos.
🧼 Tipo de superficie
Puede ser lisa, perforada, higiénica o incorporar diferentes elementos antideslizantes.
🧬 Material
El polímero utilizado y la utilización de material virgen o reciclado pueden influir considerablemente en las características del producto.
Por todo ello, seleccionar correctamente un palet exige analizar cómo y dónde va a utilizarse.
🏢 El papel de Industrias del Plástico Garvel en la nueva generación de palets
En Industrias del Plástico Garvel trabajamos con diferentes soluciones de paletización destinadas a cubrir necesidades muy distintas dentro de la industria y la logística.
Nuestro catálogo de palets de plástico incluye soluciones para exportación, distribución, almacenamiento, industria alimentaria y aplicaciones que requieren capacidades de carga elevadas.
Entre ellas pueden encontrarse:
- Palets ligeros y encajables.
- Palets de carga media.
- Palets pesados.
- Palets higiénicos.
- Palets con patines.
- Palets reforzados.
- Diferentes dimensiones y configuraciones.
La elección debe realizarse siempre teniendo en cuenta las condiciones reales de trabajo.
Porque el mejor palet no es necesariamente el que soporta más peso ni el que tiene el precio inicial más bajo.
Es el que mejor se adapta al circuito logístico en el que deberá trabajar.
❓ Preguntas frecuentes sobre la historia y evolución del palet
¿Cuándo se inventó el palet?
Los antecedentes del palet moderno aparecieron durante las primeras décadas del siglo XX, aunque su evolución estuvo estrechamente relacionada con el desarrollo de los equipos mecánicos de manutención y las carretillas elevadoras.
¿Por qué se popularizaron los palets?
Porque permitieron agrupar numerosas mercancías formando una unidad de carga que podía manipularse mecánicamente, reduciendo enormemente el número de operaciones necesarias.
¿Qué importancia tuvo la Segunda Guerra Mundial?
Las enormes necesidades logísticas aceleraron la utilización de sistemas de paletización para transportar y manipular grandes cantidades de suministros de forma rápida.
¿Por qué existen diferentes medidas de palet?
Porque diferentes industrias, mercados y sistemas logísticos fueron adoptando formatos adaptados a sus necesidades. Entre las dimensiones más extendidas se encuentran 1200 × 800 mm y 1200 × 1000 mm.
¿Qué ventajas tiene un palet de plástico?
Dependiendo del modelo, puede ofrecer ventajas como resistencia a la humedad, facilidad de limpieza, estabilidad dimensional, ausencia de astillas, encajabilidad, reutilización y compatibilidad con determinados sistemas automatizados.
¿Es mejor un palet de plástico que uno de madera?
Depende de la aplicación. No existe una respuesta universal. El tipo de carga, número de ciclos, condiciones higiénicas, sistema de almacenamiento, automatización y logística de retorno deben analizarse antes de decidir.
¿Por qué el palet de plástico puede ser importante para la automatización?
Porque los sistemas automáticos valoran especialmente la regularidad dimensional, la estabilidad y la repetibilidad de los soportes utilizados.
¿Los palets de plástico pueden utilizarse en exportación?
Sí. Los palets ligeros y encajables son especialmente interesantes para determinadas expediciones y exportaciones por su reducido peso y volumen de almacenamiento.
¿Se pueden reparar los palets de plástico?
Determinados daños y modelos pueden ser reparables mediante técnicas profesionales de soldadura o extrusión de plástico. La viabilidad debe analizarse individualmente teniendo en cuenta la rotura, el material y las exigencias de seguridad de la aplicación.
¿Los palets de plástico son reciclables?
Muchos palets termoplásticos pueden recuperarse y reciclarse al final de su vida útil siempre que exista una correcta separación, gestión y proceso de reciclaje compatible con el material.
¿Desaparecerán los palets de madera?
No parece probable. La madera continuará utilizándose ampliamente, pero los palets de plástico pueden seguir aumentando su presencia en aplicaciones de alta reutilización, higiene, automatización y circuitos logísticos controlados.
¿Cómo será el palet del futuro?
Probablemente será cada vez más duradero, trazable, reutilizable e integrado digitalmente dentro de la cadena de suministro. La automatización de los almacenes también aumentará las exigencias de regularidad y fiabilidad de los soportes.
🎯 Conclusión: la historia del palet todavía se está escribiendo
La historia del palet es, en realidad, la historia de la evolución de la logística.
Nació de una necesidad muy sencilla: mover mercancías de forma más rápida y eficiente.
Después llegó la carretilla elevadora y multiplicó su utilidad.
La industrialización convirtió el palet en un estándar.
El comercio internacional lo llevó prácticamente a cualquier rincón del planeta.
Las estanterías industriales y los grandes centros logísticos hicieron que se convirtiera en una pieza estructural del almacén.
Y ahora comienza una nueva etapa.
La logística del futuro será más automatizada, más digital, más trazable y más orientada hacia la reutilización de recursos.
En ese escenario, el palet de plástico reúne características especialmente interesantes: regularidad dimensional, resistencia a la humedad, facilidad de limpieza, posibilidades de diseño, larga utilización en determinados circuitos, integración con tecnologías de identificación y recuperación del material al final de su vida útil.
El palet de madera escribió gran parte de la historia de la paletización.
El palet de plástico está llamado a escribir una parte importante de su futuro.
